1950
TUNAOĞLU, Fethi TUNAOĞLU tarafından dişli imalatı amacı ile kurulmuştur. |
1986
Fethi TUNAOĞLU nun oğlu Zeki TUNAOĞLU, TUNAOĞLU Otomotiv A.Ş. yi kurmuştur. |
1995
Yeniden yapılanma anlamında dönüm noktası olmuştur. |
1997
RWTÜV den ISO-9002 belgesi alınmıştır. |
1998
İhlas Projesi devreye alınmıştır. |
1999
Hema Projesi devreye alınmıstır. |
2000
İlk yurtdışı ihracatımız gerçekleşmiştir. (Knorr-Bremse/ALMANYA) |
2001
Hema / Ford V-227 Projesi devreye alınmıştır. |
2002
* Fransa dan Oxford un kalıpları transfer edilmiştir.
* Teknik Malzeme, Ford V-227 projesi devreye alınmıştır |
2003
* Toyotetsu ile 681 N projesi kapsamında çalışılmaya başlanmıştır.
* Amerika da SAE fuarına katıldık. |
2004
* ISO/TS 16949 : 2002 Belgesi alınmıştır.
* Kaplama tesisimizde; Bosch Fren Sistemleri Döküm parçaları projesi devreye alınmıştır. |
2005
* Kapalı kullanım alanımız 3.500 m2 den 10.000 m2 ye çıkarılmıştır.
* Yeni Kaplama tesisi kurulmuştur.
* Kurumsallaşma çalışmaları başlamıştır. |
2006
* Dräxlmaier firması ile çalışmalar başlamıştır.
* Autoliv firması ile çalışmalar başlamıştır.
* Siv Otomotiv firması ile çalışmalar başlamıştır.
* FlexMax firmasına ilk kalıp ihracatı yapılmıştır.
* Emarc-Çelik firması ile çalışmalar başlamıştır.
* Valeo Almanya ve Valeo Fransa ile çalışmalar başlamıştır. |
2007
* Son işlem bölümü kurulmuştur.
* Tunaoglu Gbmh ( Almanya ) kurulmuştur.
* 630 ton Feintool Presi devreye alınmıştır.
* Bosch Rexroth ile çalışmaya başlanmıştır. |
2008
* Kalıp üretim bölümü yeni yapılan kısma taşındı.
* Kalıp arıza kısmı ise eski kalıphane kısmını kullanmaktadır.
* Preshane Bölümüne 800 TON ve 500 TON olmak üzere 2 adet Karakoç pres alındı.
* Kalıp üretim bölümüne 1 adet Freze alındı.(Dik İşleme Merkezi) |
2009
* AUTOLİVE ASDP PROJESİ DEVREYE ALINDI. |
2010
* Yeni üretim hattı kuruldu.
* SCM 330 Projesi devreye alındı.
|
2011
* Snop X98 projesi devreye alınmıştır.
|
